Vyberá sa najväčší termoplastický trup z uhlíkových vlákien

Nedávno boli prepustené desať najlepších správ o medzinárodnom leteckom priemysle v roku 2024.https: //www.jiuimould.net/on 21. februára 2024, turecký bojovník piatej generácie Khan, vyvinutý spoločnosťou Turkish Aerospace Industries (TAI), dokončil svoj prvý let. Khan bol pôvodne známy ako projekt TF-X, turecký bojový stíhací projekt a neskôr ako národný bojovník. Projekt sa oficiálne začal 15. decembra 2010, prvý prototyp vykonal svoje prvé testy na taxike a pozemné testy 16. marca 2023 a lietadlo bolo oficiálne pomenované Khan v máji toho istého roku.

19. apríla 2024 vlády Holandska a Rakúska podpísali memorandum o porozumení obstarávania vojenských dopravných lietadiel, v ktorých sa tieto dve krajiny rozhodli spoločne kúpiť C -390 lietadlá vyvinuté spoločnosťou EMARER, vrátane piatich v Holandsku a štyroch v Rakúsku. Okrem nákupu lietadiel budú obe krajiny spolupracovať aj na výcviku a údržbe C {3}}, aby sa znížili súvisiace náklady. Lietadlo bolo možné dodávať už v roku 2027.

V súčasnosti okrem Holandska a Rakúska kúpila Česká republika, Maďarsko a Portugalsko Embraer C -390. Portugalsko už získalo svoje prvé lietadlo a prvé Maďarské C -390 dorazilo do krajiny na testovanie pred dodaním. V Ázii sa Južná Kórea rozhodla minúť 540 miliónov dolárov na import troch c -390 s.
17. novembra 2024 sa v Zhuhai úspešne uzavrela 15. letecká Čína, ktorá prilákala 1 022 spoločností zo 47 krajín a regiónov. Celková zmluvná hodnota leteckej show bola 285,6 miliárd juanov a predalo sa 1 195 lietadiel rôznych typov, čo prilákalo takmer 590, 000 návštevníkov.

Medzinárodné, profesionálne a trhovo orientované charakteristiky tejto leteckej show sú prominentné, Rusko, Francúzsko, Spojené štáty americké, Saudská Arábia, Taliansko a ďalšie krajiny, ktoré sa zúčastňujú na forme pavilónov, európskych airbusov, American Honeywell, Embraer, Francúzsko, Francúzsko Safran, Francúzsko Thales a ďalšie svetové letecké spoločnosti na účasť na výstave, 149 Overseas Expončania, predchádzajúceho vzduchu. Tri noví bojovníci novej generácie, vrátane J -20, J -35 a a su -57, boli odhalené súčasne. Ako predstavitelia čínskych vystavovateľov, AVIC, COMAC a AVIC vykazovali veľké množstvo nových produktov, nových technológií, nových služieb a nových úspechov, zdôrazňujúc nové prielomy a nové úspechy v systematickom rozvoji čínskeho leteckého vybavenia a nezávislých inovácií v oblasti letectva a technológií.

V roku 2024 došlo v európskych a amerických leteckých poliach nové kolo reštrukturalizácie. 2. apríla, po dokončení oddelenia skupiny GE Energy Group, po 29 mesiacoch označila historické oddelenie General Electric. Po odlúčení sa spoločnosť GE Aerospace oficiálne stala nezávislou verejne obchodovanou spoločnosťou a naďalej využívala symbol burzovej burzy v New Yorku „GE“; 1. júla spoločnosť Boeing oznámila, že dosiahla definitívnu dohodu o získaní spoločnosti v transakcii s all-súčasťou s hodnotou vlastného imania približne 4,7 miliardy dolárov. V polovici decembra spoločnosť Honeywell uviedla, že rozdelí svoje letecké podnikanie na podnikovú stratégiu, spoločnosť Honeywell's Aerospace Business zahŕňa hlavne Aero Engines and Cockpit Systems, prvých deväť mesiacov 2024, čo je obchodné príjmy vo výške 11,47 miliárd dolárov, čo predstavuje asi 40% celkového režimu spoločnosti Honeywell v rovnakom období.

V Európe, 24. októbra, miestna doba nemecká spoločnosť Lily Company, hviezdny podnik v oblasti elektrického letectva, oznámila, že požiadala o bankrot a reštrukturalizáciu. Na konci októbra známy britský výrobca leteckých motorov Luo Luo oznámil, že priamo vypne svoju divíziu elektrického pohonu Luo Luo Electric, potom, čo nenájde nových investorov.https://www.jiuimould.net/smc-mould/